液壓油缸氣缸孔表面擦傷的不良后果和快速修復(fù)方法

從凹槽中擠出的材料碎片將嵌入密封件中，這將在運(yùn)行過程中損壞密封件的工作部件，并可能造成新的劃痕區(qū)域和痕跡。

惡化了缸套內(nèi)壁的表面粗糙度，增加了摩擦力，容易導(dǎo)致爬行現(xiàn)象。

液壓油缸的內(nèi)漏加劇，降低了液壓缸的工作效率。氣缸孔表面擦傷的主要原因如下。

組裝造成的傷口液壓缸

組裝時(shí)，異物會(huì)造成疤痕。液壓油缸在最終組裝之前，所有零件必須完全去毛刺和清洗。當(dāng)零件安裝有毛刺或污垢時(shí)，異物容易因“困難”和零件自重而嵌入氣缸壁面，造成傷痕。

安裝過程中的傷痕液壓缸安裝過程中，活塞、氣缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大。即使有起重設(shè)備的輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙小，無論怎樣，都會(huì)投入使用。因此，當(dāng)活塞端或缸蓋凸臺與缸壁內(nèi)表面發(fā)生碰撞時(shí)，很容易造成傷痕。解決這一問題的方法是:對于批量生產(chǎn)的大量小尺寸產(chǎn)品，安裝時(shí)應(yīng)采用專制的裝配導(dǎo)向工具；對于重、厚、大、中液壓缸，只有小心謹(jǐn)慎的操作才能避免。