科興液壓為您講解汽車起重機液壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀和趨勢

起重機作為工程機械起重產(chǎn)品中最重要的一類，在液壓系統(tǒng)的開發(fā)中也有很多重要的特點。這里專門為您介紹一下汽車起重機液壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀和趨勢。

（液壓系統(tǒng)）

１、起升液壓系統(tǒng)

對于起重機來說，起吊是最頻繁的動作。目前，最常用的提升液壓系統(tǒng)是固定泵、固定或可變馬達開啟液壓系統(tǒng)。然而，現(xiàn)代建筑對提升系統(tǒng)提出了新的要求:節(jié)能、高效、可靠、良好的緩動性和穩(wěn)定性。為了滿足這些新的要求，以前的恒功率變量泵將逐步被先進可靠的帶負載反饋和壓力切斷的恒功率變量泵所取代，以前的恒功率馬達或液壓變量馬達也將被電控變量馬達所取代。該系統(tǒng)將能夠有效地實現(xiàn)輕載高速、重載低速和節(jié)能的效果。

2、伸縮液壓系統(tǒng)

對于伸縮臂少于五節(jié)的伸縮液壓系統(tǒng)，國內(nèi)一般采用同步或順序加同步伸縮方式。采用兩級油缸時，上下油缸實現(xiàn)內(nèi)部連通，一般采用插裝式平衡閥；對于五個以上伸縮臂的液壓系統(tǒng)采用單缸插銷伸縮機構(gòu)。這種伸縮機構(gòu)自重輕，采用多油口多平衡閥的油路，可以大大提高起重機的起重性能，有效控制整機重量，提高伸縮效率。

3、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

回轉(zhuǎn)也是起重機經(jīng)常使用的動作，但相對來說，回轉(zhuǎn)需要的動力最少，所以對回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的最高要求是:轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，起重作業(yè)時無側(cè)載；回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是通過小電機、大傳動比實現(xiàn)穩(wěn)定運行，通過設(shè)置回轉(zhuǎn)緩沖閥和自由滑機能量實現(xiàn)提升載荷的自動對中功能，從而有效防止側(cè)載的產(chǎn)生。

4、變幅液壓系統(tǒng)

變幅液壓系統(tǒng)的發(fā)展趨勢還體現(xiàn)在節(jié)能高效上。目前最先進的是充分利用變幅時吊臂和重物的重力勢能，實現(xiàn)重力下降。下降速度由操縱手柄無級控制，變幅平穩(wěn)無沖擊。

5.操縱和控制系統(tǒng)

機械操縱是汽車起重機最簡單、應(yīng)用最廣泛的操縱方式，而液壓比例操縱系統(tǒng)在我廠已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用和相當(dāng)?shù)某墒?，其操作性能得到了很大的提高。不過最有前景的還是電比例控制系統(tǒng)。借助計算機技術(shù)和可編程技術(shù)，汽車起重機將向智能化發(fā)展。

此外，液壓系統(tǒng)在以下幾個方面也表現(xiàn)出明顯的發(fā)展趨勢:

1.系統(tǒng)中的設(shè)計速度分級。由于不同施工項目的要求不同，對起重機速度的要求也不同。速度分級技術(shù)應(yīng)運而生。設(shè)計不同速度的齒輪，以滿足不同工況的要求。

2.廣泛使用高度集成和模塊化的閥組，可以簡化管路，有效減少液組，提高效率，易于維護。

3、采用卡套式接頭，由于卡套式接頭在控制系統(tǒng)污染、防泄露等方面具有很強的優(yōu)越性，使用卡套式接頭能大大減少故障率和早期反饋率。

4.采用國際匹配，對系統(tǒng)要求高的液壓元件，如泵、閥、馬達等采用國際匹配。，可以提高產(chǎn)品的可靠性。此外，國外成熟、數(shù)量多、價格低的組件在國內(nèi)也有廣泛應(yīng)用。

5.隨著計算機技術(shù)的深入，汽車起重機將向無線遙控技術(shù)、遠程診斷服務(wù)技術(shù)、黑匣子自我保護技術(shù)等方向發(fā)展。為了實現(xiàn)整機的功能，液壓技術(shù)和計算機技術(shù)將相互滲透，共同發(fā)展。

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