液壓泵站有哪些組件？組件的功能和作用是什么？液壓油缸制造商可以引入液壓泵站組件。

液壓泵站的功能部件主要由泵裝置、閥組、集成塊、油箱、電氣箱五部分組成。每個功能組件“發(fā)揮各自的作用”。主要功能如下:

泵裝置，由電機和油泵組成，是液壓的動力源，是“心臟”，作用是將機械能轉(zhuǎn)化為油缸的動力，實現(xiàn)貨物舉升；

組合閥是安裝在垂直板上的平板閥，其作用是調(diào)節(jié)液壓油的方向、壓力和流量。

集成塊由液壓閥和通道體組成。它的作用和組合閥一樣，是調(diào)節(jié)液壓油的方向、壓力和流量。

油箱為鋼板焊接的半封閉油箱，并配有濾油器和空氣過濾器等。主要用于儲存液壓油和冷卻過濾油液。

電機箱，分兩種，一種是帶外引線的接線板；另外還配有全套控制電器，使用方便。

每一個功能組件又可以細(xì)分為每一個功能和組件，它們的功能和作用是細(xì)化的，分工也是不同的。

1.馬達(dá)和齒輪泵是整個液壓系統(tǒng)的驅(qū)動力和動力源。

2.液壓泵站組件中的電磁換向閥通過控制液壓油的流向來改變油缸的運動方向。

3.電磁溢流閥是整個液壓系統(tǒng)的安全部門。當(dāng)壓力超過設(shè)定壓力時，油管中的油會回流到油箱中，防止液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于一個安全閥，保護(hù)油泵和油系統(tǒng)的安全，保持液壓系統(tǒng)壓力恒定。

4.減壓閥是整個液壓系統(tǒng)的分配機構(gòu)。通過調(diào)節(jié)減壓閥，可以滿足不同工作機構(gòu)對不同工作壓力的要求，使二級油壓低于一級油壓。

5.調(diào)速閥是一種調(diào)節(jié)機構(gòu)，可以對油壓進(jìn)行節(jié)流，改變執(zhí)行機構(gòu)液壓缸的工作速度。

6.液壓油濾清器是液壓油的清潔器，負(fù)責(zé)液壓油的清潔。液壓站內(nèi)有兩個濾油器，其中一個安裝在齒輪泵的吸入口，避免吸入油箱內(nèi)液壓油中的顆粒等雜質(zhì)；另一種安裝在系統(tǒng)的液壓油管路中，用于清除液壓油中的雜質(zhì)，以及液壓油本身化學(xué)變化產(chǎn)生的膠體、瀝青、碳化顆粒，防止閥芯被卡住，阻尼孔被堵塞。管道上設(shè)有壓差報警裝置。當(dāng)濾芯堵塞時，它會發(fā)出信號。此時清潔或更換濾芯。

7.壓力表安裝在泵站的測力計上，用來顯示液壓站的工作壓力，以便操作人員控制油壓，防止壓力過大造成事故。

8.安裝在水箱上的空氣過濾器有三個功能。一是防止空氣污染進(jìn)入水箱；二是起到通風(fēng)的作用，避免油泵現(xiàn)象；第三，還可以作為液壓油補充口。

9.液壓泵站部件中，油位計安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油位。當(dāng)舉升平臺上升到較高的工作高度時，油箱底部不低于。

10.溫度計，是油箱的溫度，顯示液壓油的溫度，防止壓力過大或頻繁使用，造成液壓油溫度過高，造成液壓舉升事故。

11.連接管道是泵站的血管，輸送水力驅(qū)動力。大部分是鋼管，也有壓力軟管。

液壓泵站部件知道后，也就知道了液壓舉升機原廠部件的主要功能和使用方法。他們要經(jīng)常觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，盡可能延長電梯的“使用壽命”。