液壓系統(tǒng)結構的設計研究 科興液壓
摘要:介紹了液壓機的特點及相關技術,揭示了控制技術在液壓機中的發(fā)展過程,了解了物聯(lián)網技術在液壓機中的應用現狀及未來,并且對智能液壓機進行了展望?,F如今四柱液壓機包括上桿液壓機和液壓泵工作箱,液壓泵工作箱和油箱之間的四柱液壓機,液壓泵工作箱一側配有控制箱液壓機。
根據摩擦圓半徑與結構的關系,給出了明確結構參數的方法。依據上述方法,選取現有設備的四缸工作結構去設計計算。計算結果顯示,其結構存有設計危險。結合理論計算和有限元計算,設計并優(yōu)化了滑動控制,保障了滑塊均勻受液壓力。其分布專門用于鋁合金輪轂生產線,最大工作量滿足阻力設計要求。因而安全系數比較高,有益于滑塊內置鉆缸的連接缸的安裝和維護。
與預應力多桿框架壓力機相比,用于框架的液壓機具備許多優(yōu)點,因此從成本層面對兩者進行對比和理解。在使用壓力機最大鍛造力時,框架的變形大于鍵的變形,成本顯著降低。在生產實踐中,鍵聯(lián)式機架的使用充分體現了鍵聯(lián)式壓力機的剛性,價格低廉,鍛造時無需拆卸機架。
現如今液壓模具和四柱液壓機都是采用強磁鐵固定的,拆裝更快更方便。當生產不同產品,需要更換液壓機時,用戶可以根據實際情況選取。現如今液壓傳動管和液壓四柱更方便液壓傳動管和液壓油箱的應用,所以它們之間的連接是固定的,便于安裝和維修。